Экспедиция по Монголии. Часть 2. Восхождение на Отгонтэнгэр. Возвращение через Улан-Батор.

После города Улиастай, мы отправляемся в заповедные Хангайские горы, на встречу со священной вершиной Отгон-Тэнгер.

По мере продвижения заметно меняется рельеф и мы погружаемся в ущелье, ведущее к подножью горы. По дороге встречаются поселки с деревянными и каменными домами, юрточные поселения, а так же любопытствующие жители этих мест.

OTGON TENGER, площадь около девяноста шести тысячи гектаров, включая гору Otgon Tenger. Otgon Tenger взята под защиту государства и определяется, как Национальный парк Отгон Тэнгэр с 1992 года. Эта гора была священной с древних времен и попадала под законы Халх Журам, как защищенная гора, где заготовка леса и охота были запрещены. Когда мы приближаемся к горе, плотные облака скрывают её из виду, зато из тумана появляется фигура небесного божества, здесь проводятся ежегодные церемониалы подношения небу, в них активное участие принимают президент страны и другие высокопоставленные лица.

Отгон Тэнгэр представляет одну из трех священных гор, таких как BOGD KHAN MOUNTAIN, BURKHAN KHALDUN. Вместе эти три горы составляют физику и психологию "триангуляционного символа", который определяет священные границы монгольской родины. С этого места начинается территория национального Хангайского заповедника далее дорога начинает круто набирать в верх и после прошедших дождей она представляет реальное препятствие порой приходится брать с разгона раскисшую колею, а в некоторых местах тянуть на буксире. Но вот мы наконец то выбрались к подножному плато на высоту две тысячи пятьсот метров и перед нами открылась гора Отгон-Тэнгэр, что в переводе с Монгольского означает младший сын неба. Всю ночь ветер трепыхал наши палатки, но ближе к утру, разогнав облака, стих. Сегодня мы идем на штурм горы. До вершины нам предстоит преодолеть перепад высот около полутора километров до отметки 4021 метр над уровнем моря.

Гора Отгон-Тэнгэр является доминирующей вершиной в районе Хангайского хребта. Её высота составляет 4021 метр над уровнем моря, это единственная вершина в районе покрытая ледником. здесь в 1963 году произошла авиакатастрофа, пилот самолета АН-2 попал в непогоду и сбился с курса. Результат этих печальных событий мы видим на склоне горы, как напоминание о суровом климате и переменчивости погоды в горной местности. Мы приближаемся к леднику, где без специального снаряжения не обойтись. Тут нам потребуются веревка, ледобуры, кошки, ледорубы, опыт и осторожность. Ведь малейшая ошибка может закончится печально. Несмотря на трудности подъема, окружающие виды завораживают, а приближающаяся вершина заставляет организм работать интенсивнее. Впереди довольно опасный участок крутого льда и закрытых разломов ледника. Отсюда по описанию нам остается пройти две веревки, это примерно 100 метров по вертикали. Ну вот, опасный участок пройден и мы выходим на вершинное плато, от куда открывается панорама окрестностей горы Отгон-Тэнгэр. Достигнута высшая точка Хангайского хребта - 4021 метр. Теперь осталось безопасно спуститься к базовому лагерю. Восхождение закончено, мы покидаем Хангайский заповедник.

Изначальная задумка экспедиции заключалась в восхождении на три высших точки западной Монголии. Но в следствии временных ограничений двум участникам пришлось сойти с маршрута в городе Алтай и продолжить путешествие по Монголии на общественном транспорте. В течении 37 часов пришлось наслаждаться обществом Монгольских пассажиров. В то время, как оставшаяся группа участников экспедиции отправилась к горе Сутай. следует отметить, что поездка в маршрутном автобусе оказалась своего рода испытанием, поскольку автобус был заполнен на 120 процентов. Во время поездки ни кто из пассажиров не подавал вида, что испытывает дискомфорт, даже маленькие дети подпевали взрослым во время длительных перегонов. Впечатлившись общей атмосферой, мы с товарищем затянули Русскую «ой мороз, мороз», чем снискали аплодисменты у присутствующей публики. Примерно в это же время оставшаяся группа экспедиционеров совершила восхождение на гору Сутай. Но вот пыльный грунт сменился хорошей асфальтовой дорогой, это значит, что мы приближаемся к столице Монголии - городу Улан-Батор.

Аэропорт "Чингиз Хан". Многочисленные портреты династии Чингизитов, говорят о глубоком уважении монголов к этому поистине великому человеку, создавшему многовековую империю.

Заканчивается наше путешествие по голубой жемчужине Монголии – озеру Хубсугул, по бескрайним степным дорогам, по горным ущельям с заливными лугами и бурными реками, по белоглавым вершинам и пустнынным равнинам. Но останется воспоминание о великом народе сохранившем первозданность своей природы и многовековые традиции